ขสมก.และขบวนเมล์นรกยกล้อ เหตุหนึ่งที่ทำให้ไม่อยากใช้รถบริการสาธารณะ

อยากให้ร่วมรัฐมนตรี ท่าน ส.ส. ส.ว. ทั้งหลาย ได้มีโอกาสมาใช้บริการสาธารณะนี้ดูบ้าง ผู้บริหารของ ขสมก. และท่านทั้งหลายที่ไม่เคยใช้บริการก็ลองมาใช้ดูก็ได้นะครับ ข้าพเจ้าใช้เป็นปกติ โดยเฉพาะเมล์นรกยกล้อทั้งหลาย ทั้งเขียวเล็กซกม๊กตีนโหด ฟ้าขาวย้อมแมวปะผุ แดงร้อนตับแตก ปอ.เตาอบ

แถมยังมีสองแถวหวานเย็นราคาโหด รุ่นใหม่ๆยังมี ตู้ตีนผี ซูบูรุก็องแก็ก ไม่นับปัญหาที่เกี่ยวกับ ตุ๊กๆ taxi แมงกะไซด์รับจ้างที่ส่ายเต็มซอยอีกเพียบ อันนี้นับเฉพาะในกรุงและปริมณฑลนะครับ ไม่อย่างนั้น ต้องรับรวมอีกหลายหน่วยงาน ทั้ง บ.ขนส่ง จำกัด กับเหล่ารถร่วม และเจ้าของรถรางรถไฟ

วันนี้ เอาแค่อับดับแรก มาบ่นเรื่องปัญหาในกรุง ไม่รู้จะโทษใคร ก็โทษ ขสมก.หน่วยงานผูกขาด เจ้าของสัมปทาน แต่ขาดทุนได้ตลอดศก ไม่รู้ทำได้ไง ทำไมรถร่วม ถึงไม่ขาดทุน งง ผู้ดูแลควบคุม รถเหล่านี้ ขาดทุนก็ไม่เป็นไร เป็นของรัฐ แต่ของให้บริการดีๆ ควบคุมกำกับให้ดีๆ ให้เป็นะธรรมได้หรือเปล่า

รวมถึง กรมการขนส่งทางบก ผู้ต้องตรวจสภาพรถประจำปี ไม่เข้าใจเลยว่า ให้เอารถพวกนี้มาวิ่งได้ไง ผ่านการตรวจสภาพมาได้อย่างไร ถ้าไม่ใช้เงินเข้าช่วย ให้ปิดตา ปิดหู ปิดจมูก ไปอย่างละข้างหนึ่ง ยังไง ก็ไม่ผ่านแน่ๆ

การบริการก็แย่เหลือเกิน ราคาก็ใช่ว่าจะถูก สองสามบาท น้ำมันแพงแบบนี้จะสิบบาทกันไม่กี่วันอยู่แล้ว รถร้อน รถเล็กทั้งหลาย เดียวนี้ก็ราคาไม่แตกต่างกับรถของขสมก.ยังเท่าไหร่ ที่รถเหล่านี้ยังทำมาหากินได้ทุกวันนี้ ก็เพราะผู้ใช้ทั้งหลาย ถูกบังคับให้ใช้บริการทั้งทางตรงและทางอ้อม

ถ้าไม่จำเป็นไม่มีใครอยากจะใช้บริการหรอกครับ ลองไปสอบถามดูสิครับ ใครอยากนั่งรถพวกนี้บ้างถ้ามีทางเลือกที่ดีกว่า มันไม่มีทางเลือกครับ รถติดกว่าจะมา รถอะไรมาก็ต้องไปละครับ ราคาไว้ว่ากันทีหลัง

เดี่ยวจะหาว่ามากล่าวหาอย่างเดียว รถดีๆของเขาก็พอมีนะครับ สภาพดีๆ ที่พึ่งเปลี่ยนไม่นาน ที่เป็นรถแอร์รุ่นใหม่ทั้งของ ขสมก. ที่เป็นสีส้ม กับรถร่วมที่เป็นสีเหลือง ทั้งคู่ติด NGV ใช้พลังงานสะอาดกว่าน้ำมัน ประหยัดกว่า รถใหม่ สะอาด แอร์เย็น ขึ้นใช้บริการแม้ไม่น่านั้ง จะโหน ก็สุขภาพจิตดีไม่เสื่อมแบบทุกวันนี้ วันนี้ก็พึ่งใช้บริการมาครับ

ยกเลิกไปเถอะครับ รถเลวแบบอื่นๆ เพื่อให้คุณภาพของคนในกรุงดีขึ้นมาบ้าง ใช้เฉพาะรถส้ม รถเหลืองที่ก็พอ ให้รู้กันว่าส้มของขสมก. เหลืองรถร่วม อย่ามาอ้างราคานักเลย ราคาต่างๆกันวันละ 10-20 บาท ตอนนี้ คนในกรุงเขาก็รับกันได้ตั้งนานแล้วครับ ใช้เงินไปกับค่าคุยโทรศัพท์วันหนึ่งยังมากกว่านี้เลย นี่ยังไม่รวมค่ารถตู้ ค่ารถ taxi ที่เขาจ่ายกัน ยังไงเขาก็ปรับตัวกันได้ไม่ต้องกังวล

ก็คนไทยเราได้รับบริการห่วยๆแบบนี้เป็นปกติ เสพข่าวแย่ๆ รถเมล์ ซึ่ง แหกโค้ง แข่งกัน แย่งคน ชนคนตาย ข่าวหน้าหนึ่งก็มีแต่เรื่องจิตตกทั้งนั้น ดังนั้นอยากแปลกใจเลยครับ ว่าทำไม เราๆจึงตั้งหน้าตั้งตาทำงาน ถ้าพอมีแรงมีเงินพอกระเสือกกระสนไปได้นิดหน่อย ก็ยอมเป็นหนี้ หารถมาใช้เป็นของตัวเอง มีกระตังค์น้อยหน่อย ก็ใช้ถูกแพง แตกต่างๆกันไป สองล้อ สี่ล้อ ห้าล้อ มือหนึ่ง มือสอง มือสามก็ว่ากันไป

ก็เห็นจากพี่ๆน้องๆในที่ทำงานตัวเอง และที่ทำงานอื่นๆ หรือตามหอพักต่างๆ ทุกรูปแบบ ไปดูสิครับ รถส่วนตัวจอดเพียบ เงินซื้อบ้านค่อยว่ากัน เอารถก่อนกันเกือบทั้งนั้น จะมีใครสักกี่คนที่เป็นแบบข้าพเจ้าผ่อนบ้านก่อนผ่อนรถ แต่ยังไงก็ผ่อนเหมือนกัน..ฮาฮา

ถ้าบริการของ ขสมก. ทำได้ดี แล้วมีระบบรถรางเข้ามาช่วย ใครจะอยากมีรถขับเองให้ต้องมาแบกหนี้กัน ไม่นับพวกรวยๆซื้อเงินสดได้ยังไงกลุ่มนี้ก็ไม่เดือนร้อนอยู่แล้ว ส่วนพวกสร้างนี้ตอนนี้คิดแค่ว่าทนๆไปยอมเป็นหนี้ไปก่อน ยังไงก็ยังดีกว่าเอาชีวิตไปเสี่ยงแบบนั้น รถติดก็ยอม เรื่องเทห์ เรื่องอวดสวย นี่มันมาทีหลัง เป็นเรื่องของพวกพอมีกระตังค์มีหน่อยแล้วครับ

เรื่อง ขสมก. รถร่วม นี่แค่เป็นปัจจัยหลักปัจจัยแรกที่ทำให้ไม่มีใครอยากใช้รถบริการสาธารณะในบ้านเราครับ แต่จะว่าไปแล้วรากลึกๆ มันมาจากนักการเมืองชั่วๆ ไว้มาบ่นใหม่วันหลัง..ข้าพเจ้าเอง

Tags: , , , ,

4 Responses to “ขสมก.และขบวนเมล์นรกยกล้อ เหตุหนึ่งที่ทำให้ไม่อยากใช้รถบริการสาธารณะ”

  1. zedth Says:

    ปัญหาระบบขนส่งมวลชน ถ้าแก้ให้ดีได้ล่ะก็ คนจะหันมาใช้บริการกันมากขึ้น ปริมาณรถบนถนนจะลดลง และรถจะติดน้อยลง ไม่เข้าใจเหมือนกัน ว่าทำไมไม่แก้สักที ทำให้มีกำไรก็ทำได้นะผมเชื่อ ถ้าเป็นผมผมจะแก้ปัญหาเหล่านี้ก่อนเลย รวมถึงรถติดไปด้วยในตัว

    ป.ล.ใช้บริการพวกนี้เหมือนกันครับ

  2. กูรูขอบสนาม Says:

    เป็นลูกค้าประจำรถตู้
    ความจริงเป็นรถขนส่งมวลชนที่ Work มากๆ
    วิ่งจากต้นทางด่วนเข้าใจกลางเมือง
    คิวรถตู้ทุกที่มีการจัดการที่ทรงประสิทธิภาพมาก
    สามารถสั่งผู้โดยสารให้เข้าแถวเป็นระเบียบแล้วคอยคิวรถได้
    มิหนำซ้ำ ยังสั่งผุ้โดยสารได้อีกว่า ตัวเล็กๆนั่งข้างใน อ้วนๆท้วมๆหน่อยนั่งนอก
    เวลาอยู่บนรถก็สามารถจัดการใหผู้โดยสารอีกนั่นแหละ
    เก็บเงินส่งจากข้างหลังไล่ขึ้นมาและทอนตังค์กันเองเสร็จสรรพเรียบร้อย

    โอ้โฮ บริการขนส่งมวลชนที่ไหนก็สั่งผู้โดยสารไม่ได้ขนาดนี้
    เป็นระบบการจัดการที่น่าทึ่ง

    เสียอย่างเดียวชอบสร้างเรื่องหวาดเสียว ตื่นเต้นระหว่างขับอยู่เรื่อย
    คงกลัวว่าผู้โดยสารยังไม่ตื่นดี

    ความจริงถ้าจัดระเบียบรถตู้ดีๆ (ไม่ต้องมีค่าเบี้ยบ้ายรายทางและปลอดภัยเพียงพอ)
    จะช่วยแก้ปัญหารถในท้องถนนได้อีกเยอะ

  3. dcopywriter Says:

    ผมว่าปัญหาระบบขนส่งมวลชน แก้ยากเพราะไม่มีความจริงจัง และจริงใจในการแก้ครับ เจ้าชายฯ เก่งแค่ตอนหาเสียง ปฏิบัติไม่เคยได้เรื่อง

    ส่วนรถตู้ ผมก็ใช้เหมือนกันครับ ที่เห็นเยอะก็แถวอนุสาวรีย์ชัยฯ เพียบเลยครับ มีไปต่างจังหวัดด้วยนะครับ

    ระบบจัดการที่น่าทึ่งนั้น ผมว่าสาเหตุหลักเป็นเพราะ ผู้รับบริการไม่มีทางเลือกมากกว่าครับ จึงทำได้

    ถึงจะถูกสั่งนู้นนี้ มีเรื่องเสียวๆ ให้เราได้ขนลุกขนชันเสมอ ปวารณาตัวว่าจะไม่ใช้แล้ว สุดท้ายก็ต้องใช้บริการอยู่ดี มันจำเป็นนะครับ

  4. รีสอร์ทเชียงใหม่ Says:

    การบริการเนี่ยแหล่ะสำคัญ

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s


%d bloggers like this: